Technická kontrola. Dvě slova, která mnoha řidičům naprosto spolehlivě zvednou tlak. Přitom k tomu není důvod. Pokud víte, co vás čeká a na co se připravit, projdete kontrolou bez zbytečných nervů a hlavně bez opakování. Chcete ušetřit čas, peníze i zbytečnou ostudu před technikem? Pak si předem projděte těchto pár bodů a na STK budete připraveni jako profesionál.
Termín si hlídejte včas
Technická prohlídka není překvapení. Datum její platnosti najdete přímo ve velkém technickém průkazu, případně na štítku vylepeném na čelním skle. Pokud kontrolu zmeškáte, nesmíte s vozem vůbec na silnici. V krajním případě vám může hrozit i pokuta až 50 000 Kč. Na STK se objednejte raději s větším předstihem, protože zvláště v jarních a podzimních měsících bývají termíny poměrně rychle rozebrané.
Papíry musí být v pořádku
Bez dokumentů vás na STK ani nevpustí. Připravte si proto předem následující dokumenty a zkontrolujte si je:
- velký technický průkaz (ORV, osvědčení o registraci vozidla, část II.)
- malý technický průkaz (část I.)
- doklad o platné emisní kontrole (pokud se provádí samostatně)
- doklad totožnosti
- Máte LPG nebo CNG pohon? Pak přibalte i potvrzení o revizi plynové soustavy.
Kontrola výbavy aneb tohle zvládnete sami
Zákon jasně říká, co v autě musíte mít. Zkontrolujte si tedy následující položky:
- výstražný trojúhelník musí být kompletní, čistý a nezničený
- autolékárničku, která nesmí být prošlá a musí být v souladu s aktuální vyhláškou
- reflexní vestu, kterou byste měli ideálně mít v autě v dosahu řidiče
- zvedák, klíč na kola a také rezervu v případě, že vůz není vybavený sadou na opravu pneumatik
I drobný nedostatek v povinné výbavě může naprosto zbytečně znamenat zápis do protokolu nebo nutnost opakované kontroly.
Světla a elektřina: Je důležité vidět a být viděn
Před STK si večer vyjeďte do tmy a zkontrolujte si pozorně všechna světla:
- potkávací, dálková, parkovací, směrovky, brzdová světla, zpátečka, osvětlení SPZ
- funkčnost mlhovek (pokud jsou)
- stav krytů a reflektorů – praskliny, znečištění nebo zažloutnutí jsou problém
Zároveň si také zkontrolujte klakson, funkci stěračů a ostřikovačů. I prasklá žárovka vás rovněž úplně zbytečně může stát opakovanou návštěvu STK.
Pneumatiky pod lupou
Technici se samozřejmě velmi důkladně podívají na vaše pneumatiky. Co musí být v pořádku?
- hloubka dezénu minimálně 1,6 mm (u zimních pneumatik 4 mm, pokud jsou povinné)
- rovnoměrné opotřebení, případně sjeté kraje nebo „boule“ mohou znamenat problém s geometrií
- stejný rozměr a typ na jedné nápravě
Nezapomeňte ani na rezervní kolo, samozřejmě pokud ho máte. Musí být způsobilé k provozu.
Stav karoserie a skel
Na STK není podstatné, jestli máte na karoserii či skle pár škrábanců. Ale ostrý výstupek, rez na nosných částech, děravé prahy nebo prasklé čelní sklo už pochopitelně vadí. Sklo nesmí být prasklé ve výhledu řidiče, jinak na prohlídce neprojdete.
Zkontrolujte:
- jestli správně drží SPZ
- zda není rez v místech uložení náprav nebo brzd
- jestli dobře těsní víčka nádrže, oleje a chladicí kapaliny
Brzdy, řízení, podvozek
Tohle si sami těžko ověříte, ale poznáte problém při jízdě:
- auto táhne ke straně
- při brzdění vibruje volant
- při přejezdu nerovností bouchá podvozek
V případě, že jste zaznamenali některý z popsaných problémů, doporučujeme navštívit servis ještě před STK. Nejenom kvůli kontrole, ale hlavně kvůli bezpečnosti. Na STK se brzdová soustava, tlumiče i vůle v řízení zkouší důkladně.
Emise – čistý výfuk znamená čisté svědomí
Pokud absolvujete emisní kontrolu zvlášť, objednejte si ji před samotnou STK. U moderních vozidel se provádí společně.
Před emisemi:
- zkontrolujte, zda nesvítí kontrolka motoru
- vyměňte vzduchový filtr a případně i olej, pokud už uplynula doporučovaná doba
- zahřejte motor, studený vůz často neprojde kontrolou kvůli vyšším emisím
U dieselů se sleduje kouřivost, u benzínu lambda sonda a množství CO. Špatně seřízený motor nebo nefunkční katalyzátor je při prohlídce jistá červená karta.
Pozor na dodatečné úpravy
Na technické neprojdete s:
- nehomologovanými světly, podvozkem nebo koly
- fóliemi na předních oknech bez atestu
- tažným zařízením, které není zapsané v technickém průkazu
Vše, co mění technické parametry vozidla, musí být schváleno a zapsáno.
Využijte preventivní prohlídku
Nejste si jistí, že je na vašem autě všechno v pořádku? Řada autoservisů nabízí před STK kontrolu. Za několik stokorun prověří brzdy, světla, nápravy i výfuk. Vy tak předejdete nepříjemnostem přímo na stanici. Obětovat tomu nějakou částku není vyhazování peněz, na STK pojedete potom v pohodě a s čistým svědomím.
Připravte se a máte klid na další dva roky
Technická kontrola není strašák. Je to hlavně důležitý nástroj pro vaši i cizí bezpečnost. Věnujete-li přípravě trochu času, projdete bez potíží a budete mít jistotu, že váš vůz je v pořádku. A to stojí za to. Bez nervů, bez opravného termínu, bez zbytečných výdajů a s klidem na další dva roky